齒輪潤滑油,聽起來是個很生疏的詞,我想大多數車友可能不太有興趣。這類潤滑油在你的汽車里有許多,并且起到的作用,分毫不遜于汽車機油。關鍵是,齒輪潤滑油的選擇,也是有點兒學問的。
先解釋下什么是齒輪潤滑油。通常乘用車所使用的齒輪潤滑油,通常存在于手動變速箱、雙離合變速箱,以及分動箱中。注意,齒輪潤滑油跟變速箱油盡管有一些相似,可是不能通用,這2種油不是同一類東西。
對絕大多數車友而言,在養護的時候,齒輪潤滑油通常是無需更換的。也就是說,變速箱的齒輪潤滑油、分動箱的齒輪潤滑油,對絕大多數車型而言,基本上是免維護的。只有在特殊情況下,例如出現漏油,或設備故障時,4S店會提醒車友更換;蛘呤菍τ谝恍┕ぷ鲝姸缺容^大的特殊車型,如專業型SUV、高性能車型等,才需要按時更換養護齒輪潤滑油。
對于這些,大伙兒可以去翻閱以前的節目,都是有做介紹。那麼本期節目,我們主要是學習下,這一個齒輪潤滑油,該怎樣選擇?掌握一些基本知識,在碰到需要更換齒輪潤滑油的時候,好做到心中有數。
其實,選擇齒輪潤滑油,只需要掌握2個主要參數,一個是質量等級,一個是黏度級別。與汽車機油相同,齒輪潤滑油也分成礦物質機油、半合成和全合成油,因為齒輪潤滑油更換頻率很低,并且使用量比汽車機油要少,因此假如更換建議直接應用全合成油。品牌方面,生產汽車機油的各個品牌如美孚、殼牌、嘉實多等,也都是有齒輪潤滑油產品。
我們先來看第一位主要參數,質量等級。跟汽車機油相同,國際通行的對于齒輪潤滑油的質量等級標準,也是由API,即美國石油協會制訂的。對于齒輪潤滑油,API分成了6個級別,從GL-1到GL-6。我們普通乘用車,通常選擇GL-4和GL-5就可以。
然后,我們再來說說第二個參數,粘度等級。粘度的選擇,主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣,齒輪油的粘度等級,在國際上通行的分類標準,也是由SAE,即汽車工程師學會制定的。