齒輪潤滑油，聽起來是個很生疏的詞，我想大多數車友可能不太有興趣。這類潤滑油在你的汽車里有許多，并且起到的作用，分毫不遜于汽車機油。關鍵是，齒輪潤滑油的選擇，也是有點兒學問的。

先解釋下什么是齒輪潤滑油。通常乘用車所使用的齒輪潤滑油，通常存在于手動變速箱、雙離合變速箱，以及分動箱中。注意，齒輪潤滑油跟變速箱油盡管有一些相似，可是不能通用，這2種油不是同一類東西。

對絕大多數車友而言，在養護的時候，齒輪潤滑油通常是無需更換的。也就是說，變速箱的齒輪潤滑油、分動箱的齒輪潤滑油，對絕大多數車型而言，基本上是免維護的。只有在特殊情況下，例如出現漏油，或設備故障時，4S店會提醒車友更換�；蛘呤菍τ谝恍┕ぷ鲝姸缺容^大的特殊車型，如專業型SUV、高性能車型等，才需要按時更換養護齒輪潤滑油。

對于這些，大伙兒可以去翻閱以前的節目，都是有做介紹。那麼本期節目，我們主要是學習下，這一個齒輪潤滑油，該怎樣選擇？掌握一些基本知識，在碰到需要更換齒輪潤滑油的時候，好做到心中有數。

其實，選擇齒輪潤滑油，只需要掌握2個主要參數，一個是質量等級，一個是黏度級別。與汽車機油相同，齒輪潤滑油也分成礦物質機油、半合成和全合成油，因為齒輪潤滑油更換頻率很低，并且使用量比汽車機油要少，因此假如更換建議直接應用全合成油。品牌方面，生產汽車機油的各個品牌如美孚、殼牌、嘉實多等，也都是有齒輪潤滑油產品。

我們先來看第一位主要參數，質量等級。跟汽車機油相同，國際通行的對于齒輪潤滑油的質量等級標準，也是由API，即美國石油協會制訂的。對于齒輪潤滑油，API分成了6個級別，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，通常選擇GL-4和GL-5就可以。

然后，我們再來說說第二個參數，粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。